레이블이 항공사인 게시물을 표시합니다. 모든 게시물 표시
레이블이 항공사인 게시물을 표시합니다. 모든 게시물 표시

2019년 8월 21일 수요일

에어차이나 비즈니스 클래스 이용기

이번에 그동안 모았던 
스타얼라이언스 마일리지를 털어 
태국에 비즈니스 클래스를 타고 다녀왔다.


갈 때는 타이 항공을 이용했는데...  올때는...
다 아시다 시피 마일리지로 항공권을 구하는 것이 
내가 원하는 일정에는 쉽지 않는 법이다..


그래서 에어차이나 비즈니스를 이용하게 되었는데...
(사실 예전에 에어차이나 이코노미를 타고 
 뉴욕엘 갔는데.. 나쁘지 않은 경험이 있기도 하고...)


아무튼... 이러 저러한 사정으로 타게 된 
에어차이나 비즈니스 클래스...


아래 사진을 보면 내가 무슨 말을 하고 싶은지 
알 수 있을 것이다.



기내 엔터테인먼트 시스템이 없다 ㅜㅜ



등받이가 정말 딱 저만큼 뒤로 넘어간다.  ㅜㅜ




뭔가 이코노미 클래스와 차이가 없는 것 같은
느낌 같은 느낌도 든다.





기내식도 위와 같다.

분명 모든 에어차이나 항공기의 
비즈니스 클래스가 이런 것은 아닐 것이다.

하지만 만약 에어차이나의 비즈니스 클래스를 
이용할 계획이라면 어떤 항공기인지 
먼저 확인하는 것이 좋을 듯 하다.

2019년 3월 10일 일요일

대한항공 마일리지 적립 기준(목적지별)과 모닝캄(프리미엄 포함) 기준

과거 몇 년간 잘 활용하던 모닝캄 만료를 1개월 앞두고 연장 조건을 확인해 보니
아깝게 조건에 미달하게 됨.

멀리 나갈 기회가 많이 없고 
멀리 나갈 때마다 스타얼라이언스 마일리지를 활용하여 
비즈니스 클래스 탑승을 알아보느라 
대한항공은 별로 이용하지 않았는데...



이에 연장 조건이 무엇인지,
향후 마일리지를 적립하게 되면 
각 목적지 별로 어떻게 적립하게 되는지를 확인해 보았음.



모닝캄 연장 조건은 위와 같음 
대한항공 마일리지만 3만을 모으거나
또는 대한항공 마일리지를 2만이상 모으고 
신용카드 등으로  1만 마일을 더 모아서 3만을 만들거나

대한항공 비행기를 20회 이상 탑승하거나 아니면 
15회 이상 탑승하면서 제휴사 등 활용하여 마일리지를 3만이상 모으는 방법이 있음

아래는 구간별 적립 마일리지임
가장 먼거리는 미국 또는 유럽가는 항공권이며
이때 편도 6~7천 마일을 모을 수 있음 














위와 같은 조건에서 2년마다 재심사를 받는 모닝캄보다는
모닝캄 프리미엄으로 가는 것이 좋은데...

50만 마일 이상 탑승을 해야한다고 하니...
미주, 구주를 50번 왕복해야 모을 수 있는 수준이다.